據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,7月,汽車市場進入傳統(tǒng)銷售淡季,客流與訂單自然回落,疊加半年度沖量提前釋放部分需求、全國持續(xù)高溫及部分區(qū)域臺風(fēng)、洪澇災(zāi)害影響線下銷售等因素,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落,同比微降。其中,出口繼續(xù)保持高速增長,月度出口量連續(xù)兩個月超過100萬輛,新能源汽車出口占比連續(xù)兩個月超過50%;新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,7月,汽車市場進入傳統(tǒng)銷售淡季,客流與訂單自然回落,疊加半年度沖量提前釋放部分需求、全國持續(xù)高溫及部分區(qū)域臺風(fēng)、洪澇災(zāi)害影響線下銷售等因素,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落,同比微降。其中,出口繼續(xù)保持高速增長,月度出口量連續(xù)兩個月超過100萬輛,新能源汽車出口占比連續(xù)兩個月超過50%;新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%。

京公網(wǎng)安備 11010602104519號