近日，第二艘中國國產(chǎn)大型郵輪

“愛達(dá)·花城號”宣布試航告捷，向正式交付邁出關(guān)鍵一步。

　　作為該輪的主要船舶涂料供應(yīng)商，阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆為整船提供數(shù)十萬升高性能船舶涂料，所有產(chǎn)品均由上海及蘇州工廠本地化生產(chǎn)，以本土化供應(yīng)鏈與綠色智造的深度融合，助力中國郵輪產(chǎn)業(yè)自主建造進(jìn)程。

　　“愛達(dá)·花城號”總噸位達(dá)14.19萬噸，總長341米、型寬37.2米，由上海外高橋造船有限公司精心打造。其規(guī)模較首艘國產(chǎn)郵輪“愛達(dá)·魔都號”進(jìn)一步擴大，同時建造效率提升了20%，預(yù)計將于今年11月交付并開啟首航。

　　依托在華生產(chǎn)基地的持續(xù)升級，阿克蘇諾貝爾為該輪所提供的所有涂料已實現(xiàn)100%本地化生產(chǎn)，迅速響應(yīng)、精準(zhǔn)匹配中國造船業(yè)對高性能船舶涂料不斷攀升的需求。此前，公司投資1400萬歐元用于蘇州船舶和防護涂料生產(chǎn)基地的自動化升級。目前該工廠已實現(xiàn)產(chǎn)能翻倍增長、并完成100%可再生電力轉(zhuǎn)型，以綠色智造鋪就國產(chǎn)大郵輪的環(huán)保底色。

　　“中國郵輪國產(chǎn)化的‘加速度’令世界矚目，阿克蘇諾貝爾很榮幸親歷這一進(jìn)程。從首艘國產(chǎn)郵輪的產(chǎn)業(yè)突破到第二艘的體系進(jìn)階，我們通過本地化生產(chǎn)縮短供應(yīng)鏈半徑、以高性能產(chǎn)品破解海洋環(huán)境挑戰(zhàn)，憑借創(chuàng)新涂層技術(shù)賦能船舶節(jié)能降碳，為中國船舶行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入持久動能。”

　　—— Rob Leslie

　　阿克蘇諾貝爾船舶與防護涂料

　　大中華區(qū)董事總經(jīng)理

　　針對“愛達(dá)·花城號”不同場景的涂裝需求，阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆以高性能、多元化的解決方案，為船舶的高效建設(shè)與運營提供全周期支持：

　　在水下船殼區(qū)域，Intersmooth 7465HS無錫自拋光防污漆有效抑制海洋生物附著、降低水流摩擦，每年最高可幫助該輪節(jié)省約4%的燃油消耗。

　　Intergard 7600 耐磨純環(huán)氧通用底漆承擔(dān)船體防腐重任，為船體提供長期卓越的防銹保護。

　　機艙絕緣材料外表面涂層采用Intercryl 559水性乙烯乳膠面漆，以低VOC配方兼顧裝飾性能與綠色環(huán)保性能。

　　干舷、甲板等外觀關(guān)鍵區(qū)域則施涂Interthane 990聚氨酯面漆，以卓越的裝飾性能、耐候性能與耐化學(xué)品性能抵御海洋環(huán)境侵蝕，保障郵輪的涂層“外衣”在長期運營中依然鮮亮如新。

　　多年來，阿克蘇諾貝爾國際油漆與中國船舶集團旗下上海外高橋造船公司緊密合作，深度參與并見證了眾多里程碑式巨輪揚帆出航——從首艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”，到規(guī)模與效率再突破的“愛達(dá)·花城號”，再到全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型油輪“布蘭茲哈奇”輪，國際油漆以扎實的技術(shù)實力與可靠的交付記錄，持續(xù)贏得船廠與船東的深度信賴，更數(shù)年榮獲中船集團“金牌供應(yīng)商”稱號。

　　隨著中船集團“2+1”新郵輪建造計劃的穩(wěn)步推進(jìn)，中國大型郵輪產(chǎn)業(yè)正加速挺進(jìn)體系化、規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段。

阿克蘇諾貝爾

期待以技術(shù)為翼、本土化為根，

為國家重點項目保駕護航；

以國際油漆的專業(yè)實力，

與中國造船業(yè)攜手并進(jìn)，

護航"中國造"巨輪劈波斬浪、逐夢深藍(lán)。